【2010年版過去情報ページ】栗橋町(埼玉県)の交通情報:道路,主要道,市町村道etc

この情報は古いものであり、2010年1月1日時点の情報を表示しています。合併によって生まれ変わった最新の自治体情報はこちらから。

このページでは埼玉県栗橋町[くりはしまち]の交通に関するデータを示す。

栗橋町は道路実延長において、254.5[km](全国RANKING:1246位, 埼玉県内RANKING: 61位)、総面積1k㎡あたりの道路実延長においては、16.13[km](全国RANKING:126位, 埼玉県内RANKING: 35位)となっている。

その他の交通に関するデータはページ内の表を参照すること。また交通以外のデータについてはページ最上部または最下部のタブから切り替えることが可能である。

道路(2008)

道路項目 データ 全国ランク 埼玉県内ランク
道路実延長(総計)254.5[km]1246位61位
道路実延長(主要道路)16.9[km]1627位62位
道路実延長(市町村道)237.6[km]1148位61位
舗装道路実延長(主要道路)16.8[km]1624位61位
道路実延長の主要道路率6.64[%]1609位35位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)16.13[km]126位35位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)1.07[km]307位30位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)15.06[km]117位35位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)1.06[km]310位30位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)16.27[km]332位51位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)1.08[km]1375位46位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)15.19[km]265位51位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)1.07[km]1351位48位

道路実延長(主要道路)[km]:主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]:市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]:舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[%]:道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長

鉄道駅の一覧

栗橋町内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。

駅名 路線名
栗橋駅JR東日本東北本線
東武日光線
南栗橋駅東武日光線



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主要なランキング

埼玉県栗橋町に関する基本的な主要データ(抜粋)のランキングページへのリンクです。
道路実延長



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更新履歴および統計データのソースは元データ一覧を参照ください。原則的に2010年1月1日時点の自治体を基準に合併都市間でデータを合算させています(都合により八女市、小林市、佐世保市のみは2010年3月末時点)。なお、データ等について、お気づきの点や感想等がありましたらadmin@patmap.jpまでご連絡ください。
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