道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 青森県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 683.1[km] | 537位 | 9位 |
| 道路実延長(主要道路) | 82.9[km] | 768位 | 18位 |
| 道路実延長(市町村道) | 600.2[km] | 514位 | 7位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 80.5[km] | 763位 | 16位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 12.14[％] | 1167位 | 38位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 4.46[km] | 792位 | 7位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.54[km] | 1045位 | 10位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 3.92[km] | 762位 | 7位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.53[km] | 1042位 | 10位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 9.02[km] | 1129位 | 3位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.10[km] | 1346位 | 26位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 7.93[km] | 1021位 | 3位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.06[km] | 1352位 | 24位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
南部町内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 剣吉駅 | 青い森鉄道 |
| 三戸駅 | 青い森鉄道 |
| 諏訪ノ平駅 | 青い森鉄道 |
| 苫米地駅 | 青い森鉄道 |
南部町の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
南部町内の高速道路、自動車専用道路上にあるサービスエリアおよびパーキングエリアを挙げる。
| ＳＡ＆ＰＡ名 | 所属道路名 | ＩＣ有無 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 福地PA | 八戸自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
南部町の「道の駅」の一覧
南部町内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
