道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 新潟県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 229.3[km] | 1318位 | 25位 |
| 道路実延長(主要道路) | 65.7[km] | 917位 | 21位 |
| 道路実延長(市町村道) | 163.6[km] | 1376位 | 26位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 65.1[km] | 907位 | 22位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 28.65[％] | 199位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 0.64[km] | 1677位 | 29位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.18[km] | 1664位 | 29位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 0.46[km] | 1666位 | 29位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.18[km] | 1647位 | 29位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 3.88[km] | 1629位 | 29位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.11[km] | 1333位 | 22位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 2.77[km] | 1644位 | 29位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.10[km] | 1312位 | 22位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
湯沢町内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 岩原スキー場前駅 | JR東日本上越線 |
| 越後中里駅 | JR東日本上越線 |
| 越後湯沢駅 | JR東日本上越新幹線 JR東日本上越線 |
| ガーラ湯沢駅 | JR東日本上越線（ガーラ湯沢線） |
| 土樽駅 | JR東日本上越線 |
湯沢町の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
湯沢町内の高速道路、自動車専用道路上にあるサービスエリアおよびパーキングエリアを挙げる。
| ＳＡ＆ＰＡ名 | 所属道路名 | ＩＣ有無 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 土樽PA | 関越自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
湯沢町の「道の駅」の一覧
湯沢町内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
