道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 和歌山県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 751.8[km] | 486位 | 5位 |
| 道路実延長(主要道路) | 94.2[km] | 660位 | 13位 |
| 道路実延長(市町村道) | 657.7[km] | 463位 | 5位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 94.2[km] | 633位 | 13位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 12.53[％] | 1136位 | 29位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 5.77[km] | 617位 | 9位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.72[km] | 711位 | 12位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 5.05[km] | 613位 | 7位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.72[km] | 696位 | 11位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 14.26[km] | 507位 | 13位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.79[km] | 656位 | 23位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 12.48[km] | 487位 | 6位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.79[km] | 627位 | 23位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
橋本市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 学文路駅 | 南海高野線 |
| 紀伊清水駅 | 南海高野線 |
| 紀伊山田駅 | JR西日本和歌山線 |
| 紀見峠駅 | 南海高野線 |
| 高野口駅 | JR西日本和歌山線 |
| 下兵庫駅 | JR西日本和歌山線 |
| 隅田駅 | JR西日本和歌山線 |
| 橋本駅 | JR西日本和歌山線 南海高野線 |
| 御幸辻駅 | 南海高野線 |
| 林間田園都市駅 | 南海高野線 |
橋本市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
橋本市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
橋本市の「道の駅」の一覧
橋本市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
