道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 鳥取県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 1110.6[km] | 309位 | 3位 |
| 道路実延長(主要道路) | 163.7[km] | 336位 | 5位 |
| 道路実延長(市町村道) | 947[km] | 299位 | 2位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 163.7[km] | 321位 | 5位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 14.74[％] | 983位 | 16位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 8.40[km] | 437位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.24[km] | 198位 | 1位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 7.16[km] | 452位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.24[km] | 195位 | 1位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 11.26[km] | 858位 | 4位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.66[km] | 764位 | 16位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 9.61[km] | 783位 | 2位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.66[km] | 736位 | 16位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
米子市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 大篠津町駅 | JR西日本境線 |
| 河崎口駅 | JR西日本境線 |
| 後藤駅 | JR西日本境線 |
| 三本松口駅 | JR西日本境線 |
| 博労町駅 | JR西日本境線 |
| 東山公園駅 | JR西日本山陰本線 |
| 富士見町駅 | JR西日本境線 |
| 伯耆大山駅 | JR西日本山陰本線 JR西日本伯備線 |
| 弓ヶ浜駅 | JR西日本境線 |
| 淀江駅 | JR西日本山陰本線 |
| 米子駅 | JR西日本山陰本線 JR西日本境線 |
| 米子空港駅 | JR西日本境線 |
| 和田浜駅 | JR西日本境線 |
米子市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
米子市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
米子市の「道の駅」の一覧
米子市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
