【2010年版過去情報ページ】阿東町(山口県)の交通情報:道路,主要道,市町村道etc

この情報は古いものであり、2010年1月1日時点の情報を表示しています。合併によって生まれ変わった最新の自治体情報はこちらから。

このページでは山口県阿東町[あとうちょう]の交通に関するデータを示す。

阿東町は道路実延長において、384.5[km](全国RANKING:920位, 山口県内RANKING: 14位)、総面積1k㎡あたりの道路実延長においては、1.31[km](全国RANKING:1495位, 山口県内RANKING: 20位)となっている。

その他の交通に関するデータはページ内の表を参照すること。また交通以外のデータについてはページ最上部または最下部のタブから切り替えることが可能である。

道路(2008)

道路項目 データ 全国ランク 山口県内ランク
道路実延長(総計)384.5[km]920位14位
道路実延長(主要道路)137.8[km]413位10位
道路実延長(市町村道)246.7[km]1112位15位
舗装道路実延長(主要道路)133.2[km]417位11位
道路実延長の主要道路率35.84[%]73位2位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)1.31[km]1495位20位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)0.47[km]1208位20位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)0.84[km]1532位20位
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)0.45[km]1214位20位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)8.61[km]1201位13位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)3.08[km]173位3位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)5.52[km]1385位18位
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)2.98[km]179位3位

道路実延長(主要道路)[km]:主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]:市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]:舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[%]:道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]:自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]:自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長

鉄道駅の一覧

阿東町内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。

駅名 路線名
篠目駅JR西日本山口線
地福駅JR西日本山口線
長門峡駅JR西日本山口線
徳佐駅JR西日本山口線
名草駅JR西日本山口線
鍋倉駅JR西日本山口線
船平山駅JR西日本山口線
三谷駅JR西日本山口線
渡川駅JR西日本山口線



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隣接都市

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主要なランキング

山口県阿東町に関する基本的な主要データ(抜粋)のランキングページへのリンクです。
道路実延長



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更新履歴および統計データのソースは元データ一覧を参照ください。原則的に2010年1月1日時点の自治体を基準に合併都市間でデータを合算させています(都合により八女市、小林市、佐世保市のみは2010年3月末時点)。なお、データ等について、お気づきの点や感想等がありましたらadmin@patmap.jpまでご連絡ください。
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