道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 秋田県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 945.9[km] | 377位 | 12位 |
| 道路実延長(主要道路) | 149.9[km] | 378位 | 11位 |
| 道路実延長(市町村道) | 795.9[km] | 380位 | 12位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 149.9[km] | 363位 | 11位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 15.85[％] | 876位 | 17位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 3.93[km] | 867位 | 6位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.62[km] | 889位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 3.31[km] | 856位 | 6位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.62[km] | 873位 | 2位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 8.22[km] | 1239位 | 7位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.30[km] | 1119位 | 14位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 6.92[km] | 1172位 | 8位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.30[km] | 1090位 | 11位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
男鹿市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 男鹿駅 | JR東日本男鹿線 |
| 羽立駅 | JR東日本男鹿線 |
| 船越駅 | JR東日本男鹿線 |
| 脇本駅 | JR東日本男鹿線 |
男鹿市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
男鹿市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
男鹿市の「道の駅」の一覧
男鹿市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
