道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 秋田県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 1184.1[km] | 271位 | 6位 |
| 道路実延長(主要道路) | 182.1[km] | 274位 | 10位 |
| 道路実延長(市町村道) | 1002[km] | 276位 | 6位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 182.1[km] | 261位 | 9位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 15.38[％] | 921位 | 19位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 1.67[km] | 1390位 | 15位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.26[km] | 1544位 | 18位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 1.42[km] | 1334位 | 15位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.26[km] | 1528位 | 17位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 8.96[km] | 1136位 | 5位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.38[km] | 1038位 | 10位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 7.58[km] | 1072位 | 5位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.38[km] | 1011位 | 10位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
鹿角市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 鹿角花輪駅 | JR東日本花輪線 |
| 柴平駅 | JR東日本花輪線 |
| 末広駅 | JR東日本花輪線 |
| 土深井駅 | JR東日本花輪線 |
| 十和田南駅 | JR東日本花輪線 |
| 八幡平駅 | JR東日本花輪線 |
| 湯瀬温泉駅 | JR東日本花輪線 |
| 陸中大里駅 | JR東日本花輪線 |
鹿角市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
鹿角市内の高速道路、自動車専用道路上にあるサービスエリアおよびパーキングエリアを挙げる。
| ＳＡ＆ＰＡ名 | 所属道路名 | ＩＣ有無 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 湯瀬PA | 東北自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
| 花輪SA | 東北自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。上りにのみガソリンスタンド有り。 |
鹿角市の「道の駅」の一覧
鹿角市内にある「道の駅」を挙げる。「道の駅」の名称をクリックすることで、地図で所在地の確認することができる。路線名には国道など沿線となる道路を記す。
| 「道の駅」名 | 路線名 |
|---|---|
| かづの | 国道282号 |
