道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 千葉県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 1152.1[km] | 284位 | 12位 |
| 道路実延長(主要道路) | 65.5[km] | 922位 | 25位 |
| 道路実延長(市町村道) | 1086.6[km] | 241位 | 11位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 65.5[km] | 899位 | 25位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 5.69[％] | 1689位 | 49位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 18.79[km] | 50位 | 1位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.07[km] | 314位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 17.72[km] | 43位 | 1位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.07[km] | 311位 | 2位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 19.46[km] | 142位 | 3位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.11[km] | 1333位 | 18位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 18.35[km] | 104位 | 3位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.11[km] | 1299位 | 18位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
松戸市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 秋山駅 | 北総鉄道北総線 |
| 上本郷駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 北小金駅 | JR東日本常磐線 |
| 北松戸駅 | JR東日本常磐線 |
| 幸谷駅 | 流鉄流山線 |
| 小金城趾駅 | 流鉄流山線 |
| 五香駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 新松戸駅 | JR東日本常磐線 JR東日本武蔵野線 |
| 新八柱駅 | JR東日本武蔵野線 |
| 常盤平駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 東松戸駅 | JR東日本武蔵野線 北総鉄道北総線 |
| 松戸駅 | JR東日本常磐線 新京成電鉄新京成線 |
| 松戸新田駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 松飛台駅 | 北総鉄道北総線 |
| 馬橋駅 | JR東日本常磐線 流鉄流山線 |
| みのり台駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 六実駅 | 東武野田線 |
| 元山駅 | 新京成電鉄新京成線 |
| 矢切駅 | 北総鉄道北総線 |
| 八柱駅 | 新京成電鉄新京成線 |
松戸市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
松戸市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
松戸市の「道の駅」の一覧
松戸市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
