道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 岡山県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 1592.9[km] | 160位 | 6位 |
| 道路実延長(主要道路) | 426.5[km] | 36位 | 2位 |
| 道路実延長(市町村道) | 1166.4[km] | 201位 | 8位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 415.7[km] | 40位 | 2位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 26.78[％] | 261位 | 2位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 1.92[km] | 1316位 | 24位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.51[km] | 1101位 | 22位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 1.41[km] | 1336位 | 24位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.50[km] | 1095位 | 22位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 9.71[km] | 1046位 | 26位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 2.60[km] | 270位 | 8位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 7.11[km] | 1142位 | 27位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 2.53[km] | 271位 | 10位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
真庭市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 久世駅 | JR西日本姫新線 |
| 古見駅 | JR西日本姫新線 |
| 中国勝山駅 | JR西日本姫新線 |
| 月田駅 | JR西日本姫新線 |
| 富原駅 | JR西日本姫新線 |
| 美作追分駅 | JR西日本姫新線 |
| 美作落合駅 | JR西日本姫新線 |
真庭市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
真庭市内の高速道路、自動車専用道路上にあるサービスエリアおよびパーキングエリアを挙げる。
| ＳＡ＆ＰＡ名 | 所属道路名 | ＩＣ有無 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 美作追分PA | 中国自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
| 真庭PA | 中国自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
| 上野PA | 米子自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
| 蒜山高原SA | 米子自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。上下線それぞれにガソリンスタンド有り。 |
真庭市の「道の駅」の一覧
真庭市内にある「道の駅」を挙げる。「道の駅」の名称をクリックすることで、地図で所在地の確認することができる。路線名には国道など沿線となる道路を記す。
