道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 山梨県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 363[km] | 986位 | 14位 |
| 道路実延長(主要道路) | 99[km] | 624位 | 9位 |
| 道路実延長(市町村道) | 263.9[km] | 1074位 | 15位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 98.4[km] | 600位 | 9位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 27.27[％] | 243位 | 6位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 1.30[km] | 1501位 | 23位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.35[km] | 1404位 | 22位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 0.94[km] | 1504位 | 23位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.35[km] | 1379位 | 21位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 10.06[km] | 1008位 | 20位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 2.74[km] | 238位 | 8位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 7.31[km] | 1108位 | 22位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 2.73[km] | 222位 | 6位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
大月市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 大月駅 | JR東日本中央本線 富士急行大月線 |
| 上大月駅 | 富士急行大月線 |
| 笹子駅 | JR東日本中央本線 |
| 猿橋駅 | JR東日本中央本線 |
| 鳥沢駅 | JR東日本中央本線 |
| 初狩駅 | JR東日本中央本線 |
| 梁川駅 | JR東日本中央本線 |
大月市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
大月市内の高速道路、自動車専用道路上にあるサービスエリアおよびパーキングエリアを挙げる。
| ＳＡ＆ＰＡ名 | 所属道路名 | ＩＣ有無 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初狩PA | 中央自動車道 | IC併設無し。 | 上下線有り。ガソリンスタンド無し。 |
大月市の「道の駅」の一覧
大月市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
