道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 兵庫県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 403.6[km] | 907位 | 32位 |
| 道路実延長(主要道路) | 46.1[km] | 1151位 | 35位 |
| 道路実延長(市町村道) | 357.5[km] | 843位 | 31位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 46.1[km] | 1139位 | 35位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 11.42[％] | 1227位 | 32位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 11.73[km] | 274位 | 6位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.34[km] | 152位 | 3位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 10.39[km] | 279位 | 6位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.34[km] | 151位 | 3位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 13.43[km] | 596位 | 17位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.53[km] | 889位 | 34位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 11.89[km] | 546位 | 14位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.53[km] | 864位 | 34位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
高砂市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 荒井駅 | 山陽電気鉄道本線 |
| 伊保駅 | 山陽電気鉄道本線 |
| 山陽曽根駅 | 山陽電気鉄道本線 |
| 曽根駅 | JR西日本山陽本線＜JR神戸線＞ |
| 高砂駅 | 山陽電気鉄道本線 |
| 宝殿駅 | JR西日本山陽本線＜JR神戸線＞ |
高砂市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
高砂市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
高砂市の「道の駅」の一覧
高砂市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
