道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 高知県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 569.6[km] | 654位 | 6位 |
| 道路実延長(主要道路) | 155.6[km] | 360位 | 5位 |
| 道路実延長(市町村道) | 414[km] | 740位 | 8位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 153.5[km] | 347位 | 5位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 27.32[％] | 240位 | 17位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 1.21[km] | 1522位 | 29位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.33[km] | 1436位 | 27位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 0.88[km] | 1524位 | 26位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.33[km] | 1405位 | 27位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 11.61[km] | 810位 | 14位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 3.17[km] | 174位 | 10位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 8.44[km] | 947位 | 17位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 3.13[km] | 160位 | 10位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
いの町内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 伊野駅 | JR四国土讃線 |
| 伊野駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 伊野駅前駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 伊野商業前駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 宇治団地前駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 枝川駅 | JR四国土讃線 |
| 枝川駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 北内駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 北山駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 中山駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 鳴谷駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
| 波川駅 | JR四国土讃線 |
| 八代通駅 | [路面]土佐電気鉄道[伊野線] |
いの町の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
いの町内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
いの町の「道の駅」の一覧
いの町内にある「道の駅」を挙げる。「道の駅」の名称をクリックすることで、地図で所在地の確認することができる。路線名には国道など沿線となる道路を記す。
