道路(2009)
| 道路項目 | データ | 全国ランク | 兵庫県内ランク |
| 道路実延長(総計) | 534[km] | 692位 | 25位 |
| 道路実延長(主要道路) | 78.9[km] | 795位 | 27位 |
| 道路実延長(市町村道) | 455.1[km] | 684位 | 26位 |
| 舗装道路実延長(主要道路) | 77.4[km] | 788位 | 27位 |
| 道路実延長の主要道路率 | 14.78[％] | 980位 | 25位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 5.75[km] | 623位 | 16位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 0.85[km] | 526位 | 15位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 4.90[km] | 634位 | 16位 |
| 総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 0.83[km] | 545位 | 16位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計) | 8.16[km] | 1249位 | 39位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路) | 1.21[km] | 1220位 | 41位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道) | 6.95[km] | 1167位 | 38位 |
| 可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路) | 1.18[km] | 1225位 | 41位 |
道路実延長(主要道路)[km]：主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長(市町村道)[km]：市町村道の道路実延長
舗装道路実延長(主要道路)[km]：舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
道路実延長の主要道路率[％]：道路実延長の中で主要道路(国道・都道府県道・高速道)が占める割合
総面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
総面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の総面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(市町村道)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの市町村道の道路実延長
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(舗装主要道路)[km]：自治体の可住地面積1k㎡あたりの舗装された主要道路(国道・都道府県道・高速道)の道路実延長
鉄道駅の一覧
小野市内にある鉄道駅を一覧にする。
ただし首都圏、京阪神など路線が多い駅の「路線名」欄には全路線を挙げず、代表的な路線をいくつか挙げているだけなので注意願いたい。
| 駅名 | 路線名 |
|---|---|
| 粟生駅 | JR西日本加古川線 神戸電鉄粟生線 |
| 青野ヶ原駅 | JR西日本加古川線 |
| 市場駅 | JR西日本加古川線 |
| 市場駅 | 神戸電鉄粟生線 |
| 小野駅 | 神戸電鉄粟生線 |
| 小野町駅 | JR西日本加古川線 |
| 樫山駅 | 神戸電鉄粟生線 |
| 河合西駅 | JR西日本加古川線 |
| 葉多駅 | 神戸電鉄粟生線 |
小野市の高速道路ＳＡ＆ＰＡの一覧
小野市内には、高速道路等のサービスエリア・パーキングエリアは存在しない。
小野市の「道の駅」の一覧
小野市内には、国道や主要都道府県道などに設置される「道の駅」は１つも存在しない。
