交通関連データにおける滋賀県版の道路(2009)=可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]ランキング紹介のページ。
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可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km](交通関連データ)とは、自治体の可住地面積1k㎡あたりの道路実延長。
可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km](交通関連データ)の滋賀県における上位ベスト３を挙げていくと、一位には大津市、二位には栗東市、三位には草津市となっています。四位以下の自治体および具体的な数字については下記のランキング一覧を参照ください。
なお。全国主要都市に限定し各都市の全国シェアを確認するには主要都市ランキングを参照ください。
| 順位 | 市町村名 | 道路(2009)=可住地面積1k㎡あたりの道路実延長(総計)[km]データ |
| 1 | 大津市 | 14.04 |
| 2 | 栗東市 | 13.75 |
| 3 | 草津市 | 11.76 |
| 4 | 豊郷町 | 11.40 |
| 5 | 湖南市 | 10.56 |
| 5 | 甲良町 | 10.56 |
| 7 | 多賀町 | 10.35 |
| 8 | 彦根市 | 10.06 |
| 9 | 守山市 | 9.75 |
| 10 | 長浜市 | 9.66 |
| 11 | 甲賀市 | 9.50 |
| 12 | 高島市 | 9.13 |
| 13 | 米原市 | 8.60 |
| 14 | 愛荘町 | 8.52 |
| 15 | 野洲市 | 8.38 |
| 16 | 近江八幡市 | 7.91 |
| 17 | 東近江市 | 6.84 |
| 18 | 日野町 | 5.95 |
| 19 | 竜王町 | 5.25 |
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更新履歴および統計データのソースは元データ一覧を参照ください。原則的に2020年8月1日時点の自治体を基準に合併都市間でデータを合算させています。
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